关于20千瓦汽油发电机发货事宜

关于20千瓦汽油发电机发货事宜静音型电源车车舱内空气流动及温度场进行数学建模与仿真，进而对车舱柴油发电机组和两级排气消声器的散热情况进行分析。采用环境模拟试验对车舱内温度进行测试，并与仿真计算所得到的数据进行对比分析，验证仿真计算的合理性，分析电源车通风散热结构是否满足通风散热的要求。车舱主要由操作舱、机组舱和消声舱 3部分组成。操作舱内安操控设备和附件柜；机组舱内安装两台 80 k W 柴油发电机组，以用一备一的方式工作，用于对外供电。机组舱前部、车舱底部开设进风口，用于机组工作和车舱内设备的冷却散热；消声舱内安装第 2 级排气消声器，与机组舱内的第 1 级排气消声器连接起来，对机组的排烟进行消声；靠近排气口的位置安装两个三角形消声立柱，对从机组舱传出的噪声进行控制。空气流动时不经过操作舱，因此主要对机组舱和消声舱内通风散热情况进行建模和仿真分析，而忽略操作舱的部分。

集装箱式静音发电机组机房的设计过程，对集装箱式机房结构进行了详细的介绍与分析: 利用“PRO/MECHANICA Structure 结构分析模块”对机房结构强度进行了校核，并介绍了机房通风、降噪方案，通过计算对上述方案进行了校验。通过以上分析及计算，论证了该静音机房结构的正确性、合理性。随着我国分布式燃气发电产业的不断发展，集装箱式静音发电机组( 又称可移动电站) 以其“土建施工量少、建站周期短、高度集成化( 节省土地) 、节水节能( 配套卧式多风扇水箱) 、可灵活调整电站容量、噪声低”等优点，完全满足“交钥匙工程”要求，受到了越来越多用户的青睐。为此，集团公司开发设计了集装箱式静音机组。