吊装就位：由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台;正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。
1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4. 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5. 吊砌块必须使用可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
8. 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无措施不准吊。
起重吊装主要是利用吊车搬运货物，在建设中我们也是经常使用吊车，很多人对吊车并不是很了解，自己要使用的时候要知道怎么选，看周围时候的时候都会讲吊车的底盘与运输车进行结合，这样来稳定底盘，施工的时候更加稳定，主要是通过伸缩、回转、手臂等等进行操作的，每个小设备来实现吊车的动作
在施工的时候吊车如果出现超载的现象，是非常危险的，为了保证不出现超载，要有保护装置，在吊车上面可以安装限载设备，使用限制起重机荷载重量超过的时候，这个设备会自动的报警，而且载荷重量在超过规范的值可以限制器就动作，可以自动的切断吊车的电源，导致停止吊运，这种设备有很多种类，有机械式，也有电子式等。
还有综合限制器是吊车重要的保护装置，就是吊车的臂架使用的，主要是载荷检测器与臂长检测器、角度检测器等等计算机设备构成，都是智能算话使用的，只要达到一定的衡量就会发出预警信号，如果直接超过综合量，会自动的停止电源。