德阳道路施工测量学习全站仪放线班，在道路工程建设中，为了按照设计图纸的要求在实地准确无误地将道路的平面位置和高程标定出来，符合设计文件要求的形状和规格，完成道路的施工。道路工程测量是施工开始的步，也是重要的一步，不能允许出现错误。测量是工程的眼睛，是施工质量的保证。为此，施工测量贯穿在整个工程项目的施工过程中。工程施工前期，所用的测量仪器设备必须通过合格检验才能用于现场放样，现代测量仪器（全站仪、水准仪、GPS）越来越先进，功能也越来越强大，以数字化信息化于一体，在人性化方面也比较出色，给测量人员减轻不少操作麻烦，虽然如此，但测量人员仍必须有一定的技术功底和素质，测量是一项计算性很强的工作，不能有丝毫的粗心大意，仪器、天气、人为因素同时影响着测量的准确性，对施工质量影响很大，一旦测量的平面位置或高程出现较大错误，返工带来的损失非常大，严重影响工程进度，特别对于高等级公路桥梁的测量就要求具有经验的专业测量人员，有经验的测量人员更能掌握和了解设计单位提供的资料和控制网的交桩，能清楚路线的技术要求和构造物类型.规格，以及能对设计图纸进行复核验算，即使在施工测量中出现问题也能及时解决，做到心中有数，能有步骤的做出合理施工测量计划。

测量仪器的检验：道路施工的流动性大，测量人员在不同施工点施测，测量设备的调动会常常因为运输或搬运过程受到震动和碰撞，如：标尺碰撞刮伤尺面难以读数，对中杆受压产生弯曲变形等，对仪器产生一定的损伤而出现测量偏差，在施工过程中需要经常检查仪器可靠性，可通过简单的自检来叛断仪器是否超限。

全站仪的检验：电子全站仪普遍应用于各建筑工程领域，对工程建设做出无可置疑贡献，有着操作简便、调取快捷、转换功能方便、操作稳定性的优点，是测量员的得力助手，但仪器的测量功能都大同小异，不管仪器的可靠性达到什么程度，在使用过程中仍然会出现各种偏差，就需要测量员会使用仪器也要会检验仪器，保障测量顺利进行，对于外业操作很多因素对测量产生一定影响，如，大风、日晒、周围震动、电磁干扰都可能造成很大测量误差，工作时应尽量避免在上述有影响的因素施测，或等待不良因素消除后进行，以免测量点位偏差过大造成返工。全站仪的距离检验方法：当出现测量误差较大时，应及时进行检验，首先检查仪器的各项参数设置是否正确，包括温度、气压、棱镜参数、比例因子等，然后进行距离检验，选择一平整水泥场地，用标准钢尺在地面标定出AB两点距离，A点安置仪器调平置中，B点立标杆调平，测量两点距离跟标准距离比较，差值应在2mm范围内；全站仪的水平角检验方法： 常用的水平角自检方法，通过正倒镜来检验，先将标杆立于百米处，瞄准标杆后将水平角度置零，然后倒镜转动180度比较来检验2c差值，如果超限，则需要进一步检验或检修。

主要培训：工程测量、测绘，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程

我们有一整套的实战培训课程，具体可以咨询学校冯老师。

实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。

冯老师电话173·1137*7508，微同

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