为了避免作废车重要零件重复使用影响, 规定要有资质的金属回收公司实施作废车,并且发动机、变速箱、大梁等几大件得要完全公证作废。
一旦自行拆解作废轿车或转送给别人,依照《作废轿车回收管理办法》第22条:“违反本办法第十二条的限制,将作废轿车出售、赠予或以其他的方法转让给非作废轿车回收企业的单位或个人的,或自行拆解作废轿车的,由公安机关没收违法所得,并处两千元以上2万元以下的罚钱。”
我国对机动车报废有明确规定。现实中,由于正规报废流程繁琐,补贴少,监管不严,非法获利空间巨大,报废车地下交易成为灰色地下产业链,不仅污染环境,伤害消费者,而且使得正规资源回收企业难以维护。
报废汽车有哪些特点?
(1)很容易造成交通事故。机械性能差,由于报废车辆,部分老,加上司机载客、货物、赚钱,擅自转载、修改、破坏、平衡、稳定结构的车辆,如果车辆技术条件不符合要求,会导致各种故障,直接影响驾驶,导致交通事故。
(2)报废汽车需要改造,以次充好。在使用寿命结束时,一些车辆通过更新甲板、车身颜色等机会方式改变外观,与一些被盗、被盗、被抢的车辆混合,使买家无法识别。
报废汽车的隐患有哪些?
(1)车辆隐患重。由于报废车辆使用年限长,零部件老化损坏严重,车辆的灵活性、稳定性和制动性能大大降低,事故概率远远大于其他车辆,在道路上行驶存在很大的隐患。
(2)重污染。报废汽车使用寿命长,发动机严重老化,油耗明显增加,排放的污染物严重超过 汽车排放标准,不仅造成能源浪费,还严重污染大气环境,影响人们的生活质量,不符合环保要求。随意放置报废汽车,对社会有害,产生有害废弃物,侵占公共资源。
(3)矛盾纠纷多。为了逃避检查,报废车辆经常使用套牌、假牌甚至无证上路。驾驶人莽撞违反道路交通法律法规,醉酒驾驶、超速行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、违法停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为屡见不鲜,威胁他人生命财产。因为车辆已经到了生命的尽头,不能投保。一旦发生交通事故,受害者往往得不到应有的经济赔偿,引发矛盾纠纷。